Duurzame Batterijen
Het lectoraat Duurzame Energie werkt samen met diverse onderwijsinstellingen en partners aan onderzoek om te bekijken hoe gezond gebruikte batterijen nog zijn en hoe lang ze nog mee kunnen.
In de komende decennia zullen batterijen, vooral lithium-ion (Li-ion), een steeds grotere rol spelen in de opslag van elektrische energie. De belangrijkste toepassing ligt in elektrische voertuigen. Omdat batterijen verouderen, is het belangrijk om de gezondheidstoestand goed te kunnen inschatten. Op basis daarvan kan worden bepaald of een batterij nog geschikt is voor de oorspronkelijke toepassing, of beter kan worden ingezet in een second-life toepassing. Uiteindelijk worden batterijen gerecycled.
Uit gesprekken met bedrijven binnen het consortium blijkt dat er grote behoefte is aan praktische methoden om de gezondheidstoestand en restlevensduur van gebruikte batterijen te bepalen. Dit project richt zich daarom op het ontwikkelen en verbeteren van rekenmodellen die de conditie van batterijpakketten kunnen inschatten. Bestaande modellen worden doorontwikkeld zodat ze betrouwbaarder voorspellingen kunnen doen op basis van praktijkdata.
Voor de validatie van deze modellen zijn betrouwbare meetdata nodig. Daarom wordt een nieuwe meetopstelling ontwikkeld, die mogelijk kan uitgroeien tot een merk-onafhankelijke batterijtestfaciliteit. Daarnaast worden methoden ontwikkeld om modellen te valideren met data uit de praktijk.
Ook de vraag hoe batterijpakketten veilig kunnen worden gerepareerd, maakt onderdeel uit van het project.
Wanneer de gezondheidstoestand van een batterij bekend is, volgt de vervolgvraag: hoe kan de restlevensduur worden voorspeld op basis van beschikbare data?
Periode
Dit RAAK-PRO subsidieproject loopt van november 2023 tot en met oktober 2027.
Partners
ACE Mobility
Auto Recycling Nederland B.V.
Van den Udenhout B.V.
AutomotiveNL
Technische Universiteit Eindhoven
Hogeschool Arnhem Nijmegen
Hyster-Yale
NXP ITEC
Van Deijne
Fontys Hogeschool
Regieorgaan SIA